Navegante

Este paso a paso está dedicado íntegramente a la realización de la brodie stove, la cocina que llevaban los barcos de la época como ya comentamos aquí.

Antes de nada quiero pediros perdón por la escasa calidad de las fotografías, pero mi cámara no dispone de la función marco y, al tratar de mostrar los detalles, quedan un poco desenfocadas y/o borrosas. ¡A ver si la comandante en jefe se da por aludida y contribuye a solucionar el problema!

Comenzamos con la elaboración del armazón siguiendo las medidas del plano. Para ello utilizamos madera de contrachapado de 1 mm. de espesor, sobrante de la que traen los kits para las falsas cubiertas por ejemplo, pues por lo menos aquí en Zamora esas láminas tan finas de contrachapado son imposibles de encontrar en ninguna tienda de bricolaje. Para la plancha que soporta la cocina se utilizará madera de balsa.

Continuamos con la elaboración de la pieza piramidal que une la chimenea con la cocina, utilizando un sobrante de madera al que damos la forma adecuada ayudándonos del cilindro de lija de la dremel.

Seguimos con la realización de las tapas de las calderas, realizas también en contrachapado de 1 mm. para las partes redondas y de 2 mm. para las bases rectangulares, a las que se le ha lijado los cantos para darle forma piramidal. Para el condensador se ha decidido mantener la pieza que trae el kit, pues se ajusta bastante tanto en la forma como en la escala.

Para realizar las asas utilizamos porciones de grapas a las que previamente le hemos dado la forma pertinente.

El siguiente paso consiste en realizar los soportes para el eje trasero. Nos servimos de dos láminas de latón, una a cada lado de la parte trasera de la cocina, a las que realizamos las hendiduras pertinentes con la ayuda del disco de corte de la dremel.

Para realizar las puertas que permiten alimentar la cocina se ha utilizado contrachapado de 1 mm. de espesor. Las visagras se han simulado usando grapas y el tirador con la cabeza de una punta de latón previamente pavonada.

Los hierros que sirven de asadores se realizan en hilo de latón muy fino y se colocan, taladrando previamente unos agujeros en una de las paredes de la cocina e introduciéndolos por ellos hasta el otro extremo, en el que con anterioridad hemos realizado unos pequeños orificios sobre los que asienten. Los agujeros quedarán tapados parcialmente con las patas de la cocina y no se verán una vez pintada ésta.

Con hilo de latón más grueso fabricamos el eje que soporta la rueda que conduce la cadena impulsora. Dicho eje está hecho con una roldana de latón sobrante de otros kits, previamente pavonada.

La rueda del otro extremo, que sale de la pieza piramidal ya mencionada antes,  y en este caso doble, se ha realizado uniendo dos pequeñas vigotas a las que se había limado una de sus caras para favorecer una buena unión. Una vez unidas, se practicó un orificio en el centro para hacer pasar el correspondiente eje, éste fabricado con un palillo de dientes al que se le practicaron los rebajes correspondientes hasta alcanzar la forma propuesta por la monografía.

Tanto los laterales como el frontal de la cocina se han reforzado en sus extremos con tiras de madera de balsa, tiras que en el caso de los refuerzos verticales han servido de patas. Para los remaches se han utilizado cabezas de puntas pequeñas de latón sobrantes de otros kits.

Para el borde superior que rodea toda la cocina se ha utilizado hilo fino de latón, del mismo grosor que el utilizado para los asadores traseros.

Una vez terminada la cocina sólo falta pintarla de negro, pues tenemos que recordar que las brodie stove eran de hierro, utilizando pintura acrílica. Todas las piezas se han pintado de ese color, incluido el condensador, aunque en algún sitio lo haya visto de color cobre, desconociendo si ese era realmente el material del que estaba hecho.

En la foto anterior se puede apreciar el tamaño de la cocina comparado con una moneda de 2 € y, en la siguiente, con la anterior cocina que al final rehusé utilizar.

La cocina, casi un cubo perfecto, tiene una medida de algo más de 2,5 cms. como se puede comprobar en la siguiente foto.

Una vez terminada se pega a la plataforma inferior que también hemos pintado con pintura acrílica negra. 

Por último, un fino hilo negro nos permite simular la cadena.

Para terminar, únicamente nos falta ubicarla en su posición original y acoplarle la chimenea, que si os dáis cuenta presenta una ligera inclinación siguiendo el arrufo de la cubierta.

Vista por estribor

Vista de la parte trasera

Frontal

Por último, la salida de la chimenea de la cubierta se remata con una pieza cuadrangular pintada igulamente de negro; aunque para ser exactos se trata de dos piezas, pues el codo de la chimenea no permite realizarla en una sola pues implicaría realizar un agujero central demasiado grande.

Reitero mis disculpas por la escasa calidad de las fotografías pero creo que pueden servir para comprender mejor este paso a paso

Bueno, como véis la cubierta superior ya está colocada, pendiente de completar el forrado interior hasta la altura de esa primera cubierta y a falta de clavetearla. En breve documentaré estos avances.