La Bounty. Paso a paso 8
Continuamos con la colocación de las latas que soportarán la cubierta inferior, así como los enjaretados, bombas de achique, machos de los tres palos y huecos de las escaleras por las que se accede al sollado. Para su elaboración utilizamos, una vez más, cuadradillos de nogal africano de 3x3 mm.
A la altura de la cuaderna maestra, por delante de la santa bárbara, podemos comprobar el arrufo del barco que, en este punto, se aprecia en los tres baos siguientes a proa de la caja de bombas.
El siguiente paso es la colocación de los dos enjaretados, uno doble y otro triple. Siguiendo la monografía, he procedido ha modificar ligeramente su posición, corriéndolos hacia popa con el fin de no situarlos entre los baos, como propone el kit de AL, si no, sobre ellos, lo cual parece a todas luces más lógico. De haber optado por la primera opción habría que haber omitido la colocación de esos dos baos conflictivos y esperar a su ubicación definitiva en este momento, cuando se colocan las latas. En las siguientes imágenes se puede apreciar esta diferencia.
Tanto para la construcción de los enjaretados como para los huecos de las escaleras se han utilizado tracas de nogal africano de 5x2 mm., con la intención de que sobresalgan de la cubierta inferior 3 mm., pues recordamos que todas las cubiertas van en tablones de ramín de 2 mm. de grueso.
Tanto a proa como a popa se han colocado dos refuerzos laterales, entre las dos primeras cuadernas, con el fin de reforzar el conjunto y mejorar el asiento de la cubierta inferior.
Con las siguientes vistas generales, desde distintas perspectivas, nos podemos hacer una idea aproximada del estado actual del barco, a falta de colocar las escaleras de acceso al sollado propiamente dichas y de barnizar todo el conjunto (forrado interior, pañoles, latas, fogonaduras, enjaretados, escaleras y escotillas).
En la última foto se puede intuir, ya colocada, la escotilla de proa (más grande que la de popa) que desciende al pañol de las velas.
