La Bounty. Paso a paso 5
Comenzamos a colocar las cubierta del sollado, tanto a proa como a popa, utilizando tablillas de ramín de 5x2 mm.
Para el claveteado, siguiendo los consejos de zapalobaco, en algunos casos he practicado los agujeros con el minitaladro antes de colocar las tablas sobre los baos, en otras ocasiones los he realizado después, con el fín de acercarme a la realidad y que éstos no guardasen una simetría perfecta, por lo que, en su momento, también descarté la posibilidad de hacerlos siguiendo una plantilla.
He utilizado minas de 0,5 mm. y las he ido insertando, una a una, en los orificios practicados con un portaminas, sin utilizar ningún tipo de cola ni pegamento, pues la función de sujeción la puede realizar luego el barniz por sí solo. Posteriormente he lijado las testas de las minas a ras de cubierta (algunas se han salido y ha sido necesario introducirlas de nuevo, pero pocas), aprovechando el polvo del grafito sobrante para "ensuciar" las tablillas y conseguir ese aspecto de usado que persigo en todo el modelo.
En la siguiente foto, se puede apreciar la diferencia entre la popa (ya lijada con el grafito) y la proa, aún sin lijar. En ambos casos todavía no se ha barnizado.
Una vez dada la primera mano de lija he barnizado con barniz sintético Bruguer mate diluido al 50%. Después, he lijado por segunda vez con lija al agua y he vuelto a dar otra capa de barniz, esta vez diluído al 25%.
Posdata para los observadores: El listón que aparece en el costado de babor del barco es una guía de referencia para el forrado interior, que veremos en la siguiente entrega.
