Navegante

Después de comprobar la lista de piezas del kit detecto varios fallos en lo que se refiere a las maderas. Hay varios listones defectuosos así como una de las cuadernas, que venía prácticamente comida en uno de sus cantos. Me pongo en contacto, vía e-mail, con Artesanía Latina (AL) y, en pocos días y sin mediar aviso, recibo en mi casa todas las piezas nuevas. La cuaderna que me han enviado debe corresponderse con el kit nuevo, pues difiere en textura y color respecto a las que vienen en mi kit, que son de contrachapado. No importa pues van a ser teñidas con nogalina.

En primer lugar compruebo las medidas de la falsa quilla.



Las medidas parecen estar bien, sin embargo presenta un ligero arqueamiento que debe ser corregido. La enderezo manteniéndola unos cuantos días con peso encima.

Voy colocando las cuadernas, sin encolar, sólo presentadas, para comprobar que están bien dimensionadas.



Una vez completado todo el esqueleto, comienzo a rediseñar las cubiertas. Utilizo las falsas cubiertas que trae el kit para pasarlas a cartulina, el contorno, situando luego donde deben ir todos los elementos: baos que la soportan, enjaretados, escaleras, etc., según el libro de McKay. Hay que hacer varios cálculos sencillos, pues la monografía viene a escala 1:96, a la hora de calcular el tamaño de los tambuchos, enjaretados, cabinas, puertas…



Con esto nos hacemos una idea general y además nos posibilita detectar errores, como por ejemplo escaleras que bajen encima de un tambucho, baos que coincidan con un enjaretado, fogonaduras de los palos.





Una vez encoladas con cola blanca todas las cuadernas cometo mi primer error, advierto que la primera de proa está demasiado levantada, como si no hubiera encajado totalmente en la falsa quilla. Compruebo con el plano y todo parece estar bien, sin embargo debe tratarse de un error del kit, pues comparando con las siguientes piezas que dan forma a la proa, éstas no encajarían adecuadamente. Decido dar marcha atrás y tratar de despegarla. Inevitablemente y debido a su endeblez en alguno de sus puntos ésta se rompe.



Es en estos momentos cuando te acuerdas de lo que has leído a los maestros del foro, a la gente que tiene muchas más experiencia que tú, también te viene a la mente la informática, sí, sí, la informática (“hasta que no borras algo importante no te das cuenta de la importancia de las copias de seguridad” me decía el rey del backup). No he tenido la precaución de calcar todas las cuadernas, bien para solventar casos como éstos, bien para guardarlas en caso de querer repetir el barco.

Se me plantean dos alternativas, solicitar la cuaderna a AL, o realizarla yo mismo. Decido esta última opción, pues después de mucha cautela y paciencia he conseguido despegarla sólo con esa rotura. La calco a papel y éste lo pego a contrachapado de 6 mm. (las del kit vienen en 5 mm., pero no consigo encontrar esa medida y además esa primera cuaderna va prácticamente forrada por el lado de estribor, con lo que no se notará la diferencia) con pegamento de barra y recubriéndola con celo.